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真人平台首都机场出租车排队系统试运行

发布日期:2020-06-05 18:48

  为进一步推进智慧机场建设,近日,真人平台。首都机场完成了对出租车排队系统的开发和测试工作,并在首都机场东区试运行。据介绍,该系统上线后,可具备对出租车流量及分时段待运车辆数的实时调取功能,极大地提高了数据的准确性及真实性,同时降低了人工成本。

  目前,首都机场出租车调度系统采用全人工工作方式,即在出租车入场时,人工发号,在司机领取号码后,车辆依次排队到达出租车出场地点;在出场时有工作人员收号,以此来完成出租车的进出场调度工作。

  据介绍,首都机场出租车排队管理系统上线后,将替代人工完成发号工作。通过日常工作数据统计,原调度每日需26名人员,日均累计发放及收回号码两万余张。首都机场通过引入先进的智能交通控制系统,实现自动车牌识别和系统自动收发号码,形成信息化、真人平台自动化、智能化的出租车调度管理模式,极大地减少了人员,提高了出租车排队的通过效率。

  为提高对出租车的管理水平,首都机场在出租车调度系统研发之初,就向旅客调研并收集关于加强出租车管理的意见和建议,力争通过管理前置阻断非法出租车在机场运营,保障旅客安全。

  在试运行的首都机场出租车调度系统上,特别增设了黑名单报警功能。真人平台该功能可将套牌出租车或违规车辆的车牌号录入到黑名单上,并定时更新,一旦问题车辆进场被识别到,系统会拒绝通过并报警提示工作人员进行处理。

  该系统还将出租车排队序号与出租车车牌号相绑定,此举有效保证了出租车的排队秩序,杜绝不守规则的出租车乱插队的现象。首都机场陆侧交通较为复杂,原出租车可在多个路段加塞。为全方位掌握出租车排队情况,通过多次实地调研及改进工作,最终在全程多路段确定9个点位,科学设计了出租车排队流程。“出租车排队业务的数字化,可以解决人为干预加塞的问题,提升出租车的正规可信度,同时让管理者实时掌握机场区域的出租车情况,为旅客提供更优质的服务。”相关负责人介绍,“首都机场将根据东区试运行的情况进一步完善该系统,并逐步在首都机场东区和西区全面推广使用。”

  出租车排队系统为首都机场科学管理调度出租车,提高旅客服务能力打下了坚实基础,其数据或可引入正在规划中的首都机场综合交通协同运行管理平台,从而满足智能化匹配旅客、车辆需求,提高首都机场陆侧交通治理水平和运行效率。(《中国民航报》、中国民航网 通讯员张潇霄、张强 )

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